Изменения рабочих графиков в министерствах, ведомствах, государственных и национальных компаниях позволит снизить нагрузку на транспортные сети на 25%, сообщил сегодня в ходе пресс- конференции председатель правления ТОО «Астана LRT» Талгат Ардан.

"Всего порядка 6 часовых поясов, они все ориентированы с 7 утра до 10 часов утра. Все это позволяет увеличить трафик, 25-27% дает улучшение разгрузки, то есть, улучшается мобильность, среднетехническую скорость", - сказал Т.Ардан.

По его словам, установление гибких рабочих графиков является одним из компонентов мероприятий по разгрузке уличной дорожной сети.

"Сейчас уличная дорожная сеть города насчитывает порядка 960 км, 351 светофорный объект. Но и этого до конца недостаточно, город развивается, население города растет, автомобилизация растет. мероприятия должны исполняться, в том числе и разграничение рабочего времени. Это не только касается школ и объектов здравоохранения. в первую очередь, это и акиматы будет время изменено и рекомендовано нацкомпаниям, центральным органам власти - сместить время в другой часовой пояс", - пояснил он.

В целях внедрения в Астане проекта «Новая транспортная система города Астаны» ТОО «Астана LRT» совместно с международной компанией «TYPSA» был проведен мониторинг и выявлена наибольшая нагрузка на улично-дорожную сеть столицы. Для решения проблемы было предложено изменить время начала занятий в 17 школах города. Управлением образования г. Астаны в Министерство образования и науки Республики Казахстан направлено письмо о внесении изменений в постановление Правительства Республики Казахстан от 17 мая 2013 года № 499 «Об утверждении Типовых правил деятельности организаций образования соответствующих типов», в частности в пункт 26 о деятельности общеобразовательных организаций (начального, основного среднего и общего среднего), о возможности перехода всех учебных заведений города Астаны на начало учебных занятий с 7.40 часов.

Предлагаемая мера по разграничению графика работы в структурах и организациях будет способствовать снижению транспортного потока на улицах столицы.

Отметим, что на сегодняшний день в Астане зарегистрировано 870 тысяч жителей и 305 тысяч транспортных средств. В среднем данные показатели растут на 4% и 18% соответственно. По прогнозам, через 3-4 года количество личных автомобилей превысит 400 тысяч, что существенно повлияет на свободное передвижение по городу. Как сообщалось ранее, рассматривается также возможность изменения начала рабочего дня в учреждениях, организациях и предприятиях города Астаны. Между тем, учащиеся первых классов будут учится по прежним графикам.

• 
• 
• 
•