7 маусымда Петербург халықаралық экономикалық форумы аясында Қазақстан Республикасы Премьер-Министрінің бірінші орынбасары Роман Скляр Ресей Федерациясы Үкіметі Төрағасының орынбасары Виталий Савельевпен кездесті.
Қазақстандағы автокөлік жолдарының жалпы желісі – 95 мың км, оның ішінде 25 мың км — республикалық, 71 мың км — аудандық және облыстық жолдар. Primeminister.kz сайтына берген сұхбатында бірінші вице-премьер Роман Скляр осындай ауқымды желіні күтіп-ұстау және оның сапасы туралы айтып берді.
Еліміздің барлық өнеркәсіп салалары, оның ішінде ТКМК да мемлекеттен қандай да бір преференциялар алады. Өз кезегінде Үкімет оларды отандық өнімді сатып алу көлемін ұлғайту арқылы өңірлерде шағын және орта кәсіпкерліктің өсуін ынталандыруға шақырады.
Қазіргі таңда Қазақстанда 20 млн тұрғынға шаққанда 5 млн-нан астам автомобиль бар. Барлық кедергілерді, соның ішінде 3 жылдан асқан автомобильдерге тіркеу алымын алып тастау ескі машиналардың елімізге көптеп жеткізілуіне, экологиялық жағдайдың едәуір нашарлауына әкеліп соғады. Бұл туралы бірінші вице-премьер Роман Скляр Primeminister.kz сайтына берген сұхбатында айтты.
Бірінші вице-премьер Роман Скляр Рrimeminister.kz сайтына берген сұхбатында кәдеге жарату алымын енгізу себептерін түсіндірді. Еліміз ДСҰ-ға кіргенге дейін кедендік баж салығы автокөліктерге 30% құрады, қаражат бюджетке түсті.
Primeminister.kz сайтына берген сұхбатында бірінші вице-премьер Роман Скляр елімізде ауыл шаруашылығы техникасы мен автомобильдерді ірі тораптық және шағын тораптық құрастыру саласы дамып, көлемі артып келе жатқанын атап өтті.
Бәсекелестік артықшылықтарды пайдалану арқылы экономиканы әртараптандыру — Үкіметтің басты міндеті, деді бірінші вице-премьер Роман Скляр Primeminister.kz сайтына берген сұхбатында.
Заманауи еуропалық жабдықтар орнатылған Екібастұздағы отандық зауыттың өнімі үздік әлемдік үлгілерге сәйкес келеді. Кәсіпорын Қазақстанның ғана емес, көрші мемлекеттердің де қажеттілігін қамтамасыз етеді. Өндіріс қуатты – жылына 300 мың теміржол дөңгелегі, бұл ретте өнімнің 70% экспортқа жөнелтіледі.
Өнеркәсіп – Қазақстан экономикасының басым бағыты, оның дамуына көлік ықпал етеді. Қызмет көрсету рөлін атқара отырып, логистика жүйесіне кіретін теміржолдар ел экономикасына жұмыс істейді, деді бірінші вице-премьер Роман Скляр Primeminister.kz сайтына берген сұхбатында.
Отандық кәсіпкерлер Үкіметпен және “Бәйтерек” ҰБХ” АҚ атынан қаржы мемлекеттік институттарымен тығыз байланыста жұмыс істейді.
Өңдеуші өнеркәсіп пен Қазақстан экономикасының тұрақты өсуі үшін басты сын-қатер теңізге шығатын жолдың болмауы. Сонымен қатар, саланы дамытуды ынталандыру мақсатында Үкімет белсенді жұмыс жүргізуде, соның арқасында Қазақстан Орталық Азияның басты көліктік логистикалық хабына айналды. Соңғы 12 жылда көлік инфрақұрылымын дамытуға $32 млрд астам қаражат жұмсалды. Мыңдаған шақырымдық автомобиль және теміржол, теңіз порттары мен әуе айлақтары салынды.
Бірінші вице-премьер Роман Скляр Primeminister.kz сайтына берген сұхбатында Қазақстандағы моноқалалардың өнеркәсіптік даму әлеуеті туралы айтты.
Қазақстан Үкіметінің алдында 2024 жылдың соңына дейін өңдеу өнеркәсібінің 6% өсімін қамтамасыз ету міндеті тұр. Бұл ретте ЖІӨ-дегі осы сектордың үлесі 12,3%-ды құрап, бүгінде ол тау-кен металлургия кешенінің (12,6%) үлесіне тең келеді.
Primeminister.kz редакциясы еліміздің әлеуметтік-экономикалық дамуы және Мемлекет басшысы Қасым-Жомарт Тоқаевтың тапсырмаларын орындау бойынша атқарылып жатқан шаралар мен Үкімет жұмысының қазіргі бағыттары туралы сұхбаттар топтамасын жариялауды бастады.
Минск қаласында (Беларусь) ҚР Премьер-Министрінің бірінші орынбасары Роман Скляр мен БР Премьер-Министрінің бірінші орынбасары Николай Снопковтың төрағалығымен сауда-экономикалық ынтымақтастық жөніндегі Қазақстан-Беларусь Үкіметаралық комиссиясының 18-ші отырысы өтті.
ҚР Премьер-Министрінің бірінші орынбасары Роман Склярдың төрағалығымен Инвестициялар тарту жөніндегі кеңестің кезекті отырысы өтті.
Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2026 жылғы 4 қарашадағы №980 қаулысы
Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2026 жылғы 4 қарашадағы №977 қаулысы
Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2026 жылғы 27 қазандағы №955 қаулысы
Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2026 жылғы 23 қазандағы №950 қаулысы
Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2026 жылғы 21 қазандағы №940 Қаулысы
Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2026 жылғы 19 қазандағы №931 қаулысы
Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2026 жылғы 19 қазандағы №933 қаулысы
Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2026 жылғы 19 қазандағы №935 қаулысы
Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2026 жылғы 16 қазандағы №925 қаулысы
Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2026 жылғы 16 қазандағы №924 қаулысы
Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2026 жылғы 15 қазандағы №917 қаулысы
Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2026 жылғы 14 қазандағы №900 қаулысы
Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2026 жылғы 14 қазандағы №899 қаулысы
Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2026 жылғы 13 қазандағы №897 қаулысы
Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2026 жылғы 13 қазандағы №895 қаулысы
Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2026 жылғы 8 қазандағы №886 қаулысы
Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2026 жылғы 9 қазандағы №888 қаулысы
Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2026 жылғы 7 қазандағы №883 қаулысы
Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2026 жылғы 6 қазандағы №878 қаулысы
Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2026 жылғы 1 қазандағы №864 қаулысы
Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2026 жылғы 28 қыркүйектегі №853 қаулысы
Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2026 жылғы 28 қыркүйектегі №848 қаулысы
Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2026 жылғы 28 қыркүйектегі №854 қаулысы
Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2026 жылғы 28 қыркүйектегі №852 қаулысы
Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2026 жылғы 28 қыркүйектегі №851 қаулысы
Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2026 жылғы 28 қыркүйектегі №850 қаулысы
Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2026 жылғы 28 қыркүйектегі №849 қаулысы
Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2026 жылғы 24 қыркүйектегі №839 қаулысы
Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2026 жылғы 22 қыркүйектегі №830 қаулысы
Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2026 жылғы қыркүйектегі №800 қаулысы
